/wxweditor/lang/zh-cn/zh-cn-zh.js?v=4fff0 /wxweditor/ueditor.config-zh.js?v=6f0d6 /wxweditor/ueditor.config-zh.js?v=6f0d6
我说个简单的方法
目前几十公斤的小批货物,卖家往往用商业快递的方式发往FBA仓,其中并不是全部因为货物比较急于入仓销售,而是因为小货用海运的方式反而比商业快递更贵。这是因为传统的计费方式在头程海运拼箱和二程卡车配送都有最底计费额,而有足够规模的专业公司是完全可以把这个门槛降的更低。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,对于那些不是急于入仓的小货以及那些一次发多个FBA仓库集拼里的那些小货,迷你拼箱绝对是最适合的选择,可以显著降低头程费用。
是的,论坛里挺多卖家分享了关于FBA的帖子
小编将一些内容整理如下,方便大家查阅:
2017年美国亚马逊物流FBA费用变更,详细说明
亚马逊欧洲FBA将实行新长期仓储费
在亚马逊上开店,必须了解到的FBA亚马逊
FBA调整,A-Z缩至3天、禁止换评,亚马逊卖家如何应对?
#资源分享#最全亚马逊欧洲站FBA收费详解,收!
关于FBA当地配送费的问题,有几个地方搞不懂,问问大家
利用尾仓也不错吧,可以降低费用的。传统拼箱公司揽货计算拼箱仓位时会预留一些弹性仓位,实际装箱时更会因为到货数据不准,或者报关等原因,空出部分尾仓。由于FBA的头程业务有统一的收货人和统一的贸易单证,所以比传统拼箱更能够利用好这些尾舱,一些不急的小批量货物可以在临近船期的时候捕捉这些相对比较便宜的尾仓。
FBA相关问答